出海 - An Overview

中国品牌出海：包含汽车整车品牌出海和汽车产业链出海，近期大众、小鹏战略合作为标志性事件；

站在年末，回望这一年的出海历程，我们见证了在一波波海外风浪的洗礼下，中国出海企业用强大的生命力与极致的创新力，扎根海外、坚韧生长。

霞光智库的第十五个判断是：欧美仍是全球最具盈利能力的出海市场，但政策波动将更加频繁。

出海不是新鲜事，在中国互联网高速增长的十几年中，出海应用从以工具产品为主，更迭到社交娱乐，市场不断拓宽。新一轮的出海潮与以往有鲜明的对比，以前，中国出海应用只在边缘市场做探索，而现在则是面向主流市场全面进攻，从定位在市场“跟着分一杯羹”的补充产品蜕变为海外领军的主流产品。

在中国企业的出海进程中，“技术外溢”是一条主线逻辑，显而易见的是，技术含金量在提高。

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即便全球宏观经济持续下行，地缘政治风波不断，中国出海企业，仍有令人眼前一亮的惊人表现。

宁波某智能桌椅生产企业负责人项乐宏：每年有半年的时间，我需要到处看仓库。跨境电商确实是迎合当今世界国际贸易发展的趋势，能够把中国优秀的产品的竞争力发挥出来，迎合了广大企业的需求。

跨国旅行因边境关闭和居家隔离受阻，国际货运航班也因此大量减少，导致部分市场交货延迟。多承运人模式允许货运公司使用自身经营的船队，这意味着商户可以尽可能避免延迟交货，减轻疫情对跨境电子商务物流的影响，并提升客户服务质量。

此外，还应加强跨境电商行业自律，引导有序竞争，更好赋能产业链上下游发展。优化监管与服务，营造良好环境。积极参与国际多双边合作，支持跨境电商综试区、行业、企业积极开展国际交流与合作。

新一轮出海潮以来，我国已经涌现出不少有代表性的企业案例。能源专家刘建生就提到，近年来，我国电动汽车领域在出海方面表现颇佳，这不仅是中国技术创新的结果，也是响应能源革命、推进绿色可持续发展的重要措施。未来，新能源企业应加大技术研发投入，提高产品竞争力，通过技术领先优势抵消贸易壁垒带来的不利影响。

目前中国制造业产业规模世界第一，产业类别齐全。中国拥有全球近三分之一的制造业增加值和多元化的产业结构，传统产业与新兴产业在多个领域加速发展，多种产品产量世界领先。

逃离性价比红海：要努力研究如何把产品卖出溢价，而不是单纯在低利润、走规模上互相内耗； click here

随着全球库存周期从被动去库到主动补库的切换，外需对国内中游行业的提振将发挥较为重要的带动。库存周期重启上行将带动上游行业盈利好转，中游制造盈利基本面则受益于海外的提振。

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